Главная

Китайские автомобили

Публике показали седан Fiesta

Очередной сюрприз для поклонников Ford. На этот раз особо радоваться должны любители модели Fiesta, ведь ее линейка пополнилась новой модификацией – седаном. Автомобиль был официально представлен на выставке в китайском Гуанчжоу.Известно, что первыми оценить новинку смогут именно автолюбители из Поднебесной (к ним машина поступит уже в 2010 году). Не исключено, что потом седан Fiesta выйдет и на другие рынки. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Публике показали седан Fiesta

Очередной сюрприз для поклонников Ford. На этот раз особо радоваться должны любители модели Fiesta, ведь ее линейка пополнилась новой модификацией – седаном. Автомобиль был официально представлен на выставке в китайском Гуанчжоу.Известно, что первыми оценить новинку смогут именно автолюбители из Поднебесной (к ним машина поступит уже в 2010 году). Не исключено, что потом седан Fiesta выйдет и на другие рынки. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Great Wall отказался от организации производства в России

Китайский автопроизводитель компания Great Wall отказалась от организации собственного производства на территории России. Как сообщают «Ведомости», правительство Татарстана и китайская компания приняли решение ликвидировать совместное предприятие «Великая стена Алабуга авто», которое было создано для
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Фирма Volvo погналась за длинным китайским юанем на S80

Знаете, как осуществляется сертификация импортных автомобилей в Китае? Вышколенный чиновник медленно ходит вдоль вереницы машин, томящихся в ожидании бюрократической процедуры, и приговаривает: «Мало места, не годится!» Непонятно, каким образом шведам из Volvo вообще удалось протащить в Китай стандартную модификацию S80?
Читать далее [DRIVE.RU]

Ford снабдил малышку Фиесту выдающимся багажником

Каким будет компактный седан Fiesta, мы прикинули ещё год назад, когда фордовцы показали китайский вариант концепта Verve. И хотя концептуальный шарм в серийной версии улетучился, дизайнерам удалось органично совместить тяжеловесную корму и динамичный силуэт хэтчбека. Ну почти органично.
Читать далее [DRIVE.RU]

Ford показал новую Fiesta в кузове «седан»

В рамках автошоу в китайском городе Гуачжоу американский концерн Ford представил новую Fiesta в кузове «седан». Первоначально новинку планируется реализовывать только на внутреннем рынке Китая, однако не исключено, что к 2010 году производство Ford Fiesta «седан» могут наладить на предприятии в Мексике
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

В струнку. Audi А4 вытянулся перед китайскими функционерами

Роскошь в Поднебесной уместна там, где того требует трудовая необходимость. Зачем, скажем, преуспевающему социалистическому бизнесмену обложенный всеми возможными пошлинами и налогами представительский седан Audi A8 за 128 тысяч долларов? Ведь членовозную функцию может исполнить китайская модификация Audi A6L для внутреннего рынка за $51 тысячу.
Читать далее [DRIVE.RU]

Компания Brilliance представит на автошоу в Гуанчжоу свой гибрид

Интересный всё-таки у китайцев подход к автомобилестроению. Занялись бы улучшением активной и пассивной безопасности — так ведь не видит этого никто. Поэтому концерны из Поднебесной охотнее вкладывают деньги в дизайн и берутся за разработку громких проектов. Например, компания Chery уже показывала серийную версию своего первого гибрида. Теперь и Brilliance стремится быть на острие прогресса.
Читать далее [DRIVE.RU]

Новый китаец Geely Vision на российском рынке

Новый китайский седан Geely Vision с ноября доступен в салонах официального дилера Red Dragon – эксклюзивного дистрибьютора марки Geely в России (входит в Группу «Рольф»). Об этом говорится в сообщении компании. На российский рынок новинка поставляется в трех комплектациях. Стоимость базовой версии
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Китайское предложение

Еще пять лет назад о самостоятельных китайских разработках в автомобильной сфере не было слышно. И вот новость: группа исследователей из Шанхайского университета предлагает способ снижения токсичности выхлопа дизельных моторов, работающих на биосолярке.
Читать далее [Новости Авторевю]

Новоиспечённый хэтчбек поможет Roewe/MG в битве за Европу

Kупленная китайской компанией SAIC британская марка Rover стараниями азиатов была превращена в Roewe, и странноватый бренд потихоньку набирает обороты. К крупному седану Roewe 750, построенному на удлинённой платформе седана Rover 75, добавилась компактная модель 550, чьи продажи в Европе стартуют в конце этого года.
Читать далее [DRIVE.RU]

Компания Hyundai исполнила для китайского рынка собственную Сонату

Китайцы — народ капризный, их не устраивают машины, созданные для всего остального мира, им подавай хоть какие-нибудь отличия, эксклюзив. Почти вся продукция концерна Volkswagen у них с растянутыми кузовами, а модели General Motors в угоду публике запутались в именах. Теперь вот и корейская компания Hyundai пошла на поводу у жителей Поднебесной.
Читать далее [DRIVE.RU]

Вторая волна

В Китае начались продажи седанов Chery A3 — одного из последних представителей «второй волны» китайского автопрома.
Читать далее [Новости Авторевю]

A1GP: Ирландия и Португалия побеждают в Ченгду.

На трассе китайского Chengdu International Circuit завершился второй уикэнд Кубка Мира A1GP по автоспорту 2008-2009. Главными героями стали ирландец Адам Кэрролл и португалец Филипе Альбукерке. Спринтерская гонка закончилась уверенной победой команды Ирландии. Причем решилось все уже в стартовой фазе
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

WTCC: RPM Racing в Макао не поедет

Увы, но команда RPM Racing из Макао не сможет принять участие в финальном этапе Чемпионата мира для автомобилей класса Туринг. Экспертное бюро FIA наложило вето и отвергло заявку команды на участие в гонках.Китайская команда, участвующая в азиатском туринговом Чемпионате, планировала выставить в гонку
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Битва за Geely

Фирма Red Dragon, созданная в конце прошлого года компанией Рольф для поставок и продаж китайских автомобилей, с 1 декабря 2008 года становится эксклюзивным дистрибьютором марки Geely в России.
Читать далее [Новости Авторевю]

GM будет продавать Инсигнию под брендом Buick

Китайский рынок для концерна General Motors — лакомый кусок. Мало того что GM — крупнейший из иностранных автопроизводителей в КНР, так ещё и автомобили под брендом Buick продаются здесь в два раза лучше, чем на своей родине, в США. За прошлый год в Китае реализовано около 300 тысяч Бьюиков!
Читать далее [DRIVE.RU]

Китайским автомобилям вредят российские пошлины

Свердловский ЗАО «Автомобили и моторы Урала» может приостановить выпуск китайских автомобилей Geely. Об этом сообщает Интерфакс-Урал со ссылкой на слова административного директора «АМУРа» Григория Вайнштейна. По его словам, причина возможной остановки производства – высокие таможенные пошлины. Постановление
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Одним "китайцем" меньше

14 ноября вступает в силу постановление Правительства России, которое устанавливает новую таможенную пошлину на ввоз кузовов автомобилей. За каждый "конструктор" придется заплатить 15% его таможенной стоимости, но не менее 5 тысяч евро. В связи с этим предприятие "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) объявило о том, что снимает с конвейера "китайца" Geely. Производить его по нынешней схеме будет просто невыгодно....
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Одним "китайцем" меньше

14 ноября вступает в силу постановление Правительства России, которое устанавливает новую таможенную пошлину на ввоз кузовов автомобилей. За каждый "конструктор" придется заплатить 15% его таможенной стоимости, но не менее 5 тысяч евро. В связи с этим предприятие "Автомобили и моторы Урала" (АМУР) объявило о том, что снимает с конвейера "китайца" Geely. Производить его по нынешней схеме будет просто невыгодно....
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Опыт эксплуатации Роллс-Ройса

(Орфография автора сохранена)Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремоyта ВАЗ 2103 75 года выпуска.Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс!Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.Далее...1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыривать её от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер......
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Опыт эксплуатации Роллс-Ройса

(Орфография автора сохранена)Решил наконец по совету и примеру многих знакомых сменить отечественную классику на что то более надёжное и ниомарочное. Около моего дома располагался салон Luxure Car и вот как то субботним утром с пакетом долларов я отправился туда выбирать себе новое средство передвижения вместо уже порядком поднадоевших и добивающих частотой ремоyта ВАЗ 2103 75 года выпуска.Впрочем надо отдать должное что в дороге моя троечка не подводила меня не разу по крупному и сохранилась вполне прилично – разве что немного поизносились кольца и подгнил кузов. Тем не менее за 250 у.е. моя красавица перешла к новому хозяину. Я же стоял в салоне и выбирал себе новое средство передвижения. Естественно тут же подбежал менеджер и начал расхваливать выставленные машины – Порш не подошёл, так как всего 2 двери и маленький багажник а также просвет дорожный – с дачи неудобно картошку возить, да и жене не понравится теснота. Естественно так же быстро отпали и другие модели, похожие на нашу восьмёрку – т.е. такие же спорт кары – Ламборджини, Мерседес СЛК и прочие. Стал думать дальше.Естествнно для меня ценней всего надёжность. Менеджеры засуетились и вдруг предложили посмотерть ЕГО – Ролс Ройс!Надо сказать, что увидив его я сразу влюбился – большой красивый седан, легендарного качества с большим багажником и удобными седеньями – в общем я тут же расплатился, получил скидку и гарантийный талон и поехал на новой машине. Конечно после жигулей иномарка – это совсем другое – внутри там все приблуды – больше чем на десятке соседа ! – Телевизоры там, экраны, салон кожаный. Удобно. Но одно расстроило сразу – цены на ТО – по 1200 баксов!!!! С этого момента решил что обслуживать машину буду сам, благо есть и инструмент и опыт и хороший гараж в коттедже на даче. Вот что случилось за отчётный период.0 – 200 км – сразу затонировал стёкла импортной плёнкой, купил ароматизатор и обшивку на руль – 35 у.е. обратил внимание что аппетит у машинки зверский – решил заливать 76 – ой, благо мужики сказали что впрыск он всё переваривает. Приятно когда твоя машина не хуже чем 10 – ка соседа, который задолюал хвалиться своим впрыском!!!300 км – странно, что машина за столько времени ещё не дала повода залесть под капот – вот что значит иномарка!!!! Но руки чешутся!!! Купил деревянные массажёры на кресла и панорамное зеркало с термометром – оказалось целой проблемой его постпавить, так как в Рольс ройсовом зеркале внутри чего тока нету и из за этого оно толстое и крепёж не подходит. Пришлось использовать проволоку и холодную сварку.Далее...1000 км – подумал что обкатка наверно для иномарки закончилась и пора сменить масло. Ели нашёл среди каких то трубочек и проводков сливную горловину – оттуда вылилось что то прозрачное с запахом кокоса – я сразу пожалел что не поменял масло при покупке!!! И 1000 км ездил на этой воде или что это такое!!!!! Залил старой доброй миниралки М6 ещё совестских запасов. Искал топливный фильтр. Нашёл. Решил поменять. Позвонил в сервис узнал что он стоит 300 баксов!!!! Пришлось изобретать крепление для волговского и с помощью кувалды ставить его на место. Заодно надо поменять и тосол – а то мало ли чего там на заводе налито!!!2500 км – сегодня надо было перевести на дачу доски для строительства туалета – задолбался ставить на крышу багажник!!!! Водосточных желобов, привычных по жигулям там нет. Хочешь не хочешь пришлось сверлить и ставить уголки из стали 8 – ки. При просверливании повредил какой то электрический жгут и перестали гореть задние фонари. Пришлось снимать обивку потолка и сращивать его. Обратно обивка не встала – кожа не хочет натягиваться. Не зря я говорил что все иномарки оджноразовые – до первого ремонта!!!!! И это на машине за 200 тыщ баксов!!! Представляю что на всяких мерсах и прочем – но на них я смотрю свысока.3000 км. Когда ехал с дачи постоянно цеплял брюхом – база то большая. Пришёл к выводу что машину надо маленько приподнять, а то она не приспособлена для наших дорог совершенно. Быстро снял в гараже задние колёса и ни черта не понял!!! Пришлось спросить в сервисе – оказалось что эти буржуины придумали пневмоподвеску какую то с баллонами а в них воздух. Пришлось покумекать неделю – выкинул все их придумки и поставил резанные на 2 витка пердние пружины от Волги и амортизаторы от Газели, предварительно наварив крепления – теперь явно и груза можно больше брать и брюхом цеплять не будет!!!7000 км – 4000 км отездил без проблем если не считать нарастающего стука в задней подвеске. Вот и верь потом в надёжность имномарок!!!10000 км – во время поездки на дачу изорвал в клочья 2 колеса – слишком уж они низкие для нашей деревни. Долго кумекал что поставить – не то не то не подходит – и вдруг один раз шёл нв дачи вдоль механизаторов и обратил внимания что у МТЗ – 80 передние колёса с точно таким креплением как на моём ройсе!!! За 2 литра эти колёса и были куплены. Поставил в гараже - не могу нарадоваться – и дорожный просвет вырос и колёса не повредишь – конечно пострадал внешний вид, но это мелочи!12000 км. У колёс новых оказался недостаток – цепляют гады в поворотах за брызговики!!! Пришлось немного кувалдой поработать – всё стало ОК.14000 км. – Решил сделать антикор – низ промазал пушечным салом, пороги покрасил суриком, низ дварей и арки крыльев защитил вместо антигравия слоем гудрона на отработке.15000 км. – стук сзади стал совсем невыносимым – раскидал в гараже подвеску посмотрел – оказалось сайлент блоки – одна жёваная резина!!! Даже на жигулях ходят больше!!!!! Вот и верь потом сказкам про иномарки !!!! Как англичане делают, куда у них ОТК смотрит – не пойму! Поставил от ГАЗ 53 металлические втулки – это позволит надолго забыть о проблеме. Заодно осмотрев редуктор не нашёл там отверстия для замены масла – и здесь халтура!!! Просерлил и метчиком М8 нарезал резьбу. Залил солидола и ввинтил винт – теперь за заднюю подвеску я могу быть спокоен!!!!16000 км – наконец то решился поставить магнитолу, а то родная с рождения не работала – писала тока что то на экране типа ентер юоур диск. Да и вообще это тока приёмник, а я хочу чтоб как человек – с кассеткой!!! Купил на рынке индийскую за 800 руб с парой динамиков. Динамики арезал в двери, пропилив электролобзиком дырки, а вот с креплением для магнитолы пришлось изобретать, так как знал что в родную какой то компьютер встроен и ещё чо то и без него не поедет моя красавицы – поэтому выковыривать её от греха не стал. Пришлось короб от Москвича 2141 прикрутить саморезами к бороде. Напряжение хотел взять от замка зажигания, но вовремя вспомнил что тут же электроника – карточка!!!! Кинул кабелёк напрямую с аккумулятора.16100 км. С-цу-ки ! Зря поставил магнитолу - разбили и окно и украли, просто вырвали с мясом, с коробом от Москвича и с саморезами ! Вандалы !Придется приносить и уносить с собой магнифон "Электроника-324". Хорошо, что кабелёк от аккумулятора остался, а то-бы на батарейках разорился.16110 км. Узнал, сколько стоит стекло от разбитого окошка. Десять раз с-с-с-ц-ц-ц-у-у-у-к-к-к-и-и-и-и-и-и-и-и !!! Вырезал сам из оргстекла и выгнул над паром. Немного ошибся с выкройкой, при закрытом окне много щелей. Щели запенил, лишнее срезал, покрыл кузбасс-лаком, оргстекло затонировал. В принципе получилось не хуже заводского.17000 км. Купил и установил вверху лобового стекла наклейку "LADA SPORT PRO". Сосед на 10-ке чуть не сдох от зависти.18000 км - Выснилось, что кожаный салон очень непрактичен. Вывез с дачи 20 мешков картошки, тяпки, вилы, лопаты, грабли и мотоплуг "Крот" (а то зимой все бомжи сопрут). Конечно, есть плюс в Ролсе - салон большой, все влезло, но и минусы есть - вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась. Пытался отмыть хозяйственным мылом, Мифом, Фейрем, нитхинолом, керосином, скипидаром и ацетоном. Ничего не помогло, только кожа сморщилась и задубела. Тогда отшкурил вначале крупной наждачкой, потом нулевкой, затем начистил все ваксой. Хреновая кожа, хуже чем у кирзачей - до блеска начистить не удалось. Содрал всю кожу, жена из старых покрывал чехлы пошила. Немаркие, а испачкались - снял, постирал. Красота !20000 км. В салоне стало очень холодно. В принципе и летом не жарко было, но спасали открытые окна и включенная печка. В ноябре это уже не помогает. Сосед на 10-ке сказал, что это из-за кондиционера и посоветовал убрать этот лишний для нашего климата наворот. Я так намерзся, что первым-же ударом кувалды выломал эту приблуду.20010 км. В салоне по прежнему холодно, потому-что перестала работать печка (сказали, связана с кондиционером каким-то то-ли климатом, то-ли контролем). Нет, определенно Ролс сделан не под нас. Похоже, зимой придется ездить в моем зимнем рыбацком костюме (тулуп, ушанка, ватные штаны, валенки). Все больше скучаю по своему старому ВАЗу (хоть там тоже печка не работала)...79000 км. ...Зла не хватает !!! Написал гневное в письмо на автозавод Ролс Ройс. Перечислил весь все недоделки, недочеты и слабые места машины. Как у людей хватает совести производить откровенный брак за такие деньги ??!80000 км. Ко мне приехали сразу три представителя Ролс Ройса. Они молча осмотрели машину. Один заплакал, у другого стало плохо с сердцем, а третий сказал, что Ролс Ройсу больно смотреть на это истязание и они готовы выкупить свою продукцию за любые деньги. Стыдно людям стало, дошло до них, чего я натерпелся ! И тут я понял, почему люди покупают дорогие иномарки: машины, конечно, никудышние, зато какое отношение к клиенту !Я не стал жлобить, тем более что люди так ко мне по-доброму... Да и много денег за этот хлам не попросишь - 80 тысяч пробега, я уже понял - это предельный ресурс иномарки... Поэтому попросил денег на новую десятку, с небольшим запасом - чтоб хватило на протяжку, промазку, антикоррозийку, на китайский прямоток, на кенгурятник, спойлер, тонировку, писалки, нормальную магнитолу, сабвуфер......
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Ford подвели китайцы

Похоже, концерн Ford стоит на пороге очередного масштабного отзыва. По крайней мере, претензии к автопроизводителю есть, и довольно серьезные. Национальная администрация безопасности движения США NHTSA утверждает, что Ford использует некачественные комплектующие.В частности, особые вопросы у специалистов вызывают воздушные клапаны на колеса, произведенные в Китае. В ходе проверки выяснилось, что эти клапаны совсем не держат воздух. В NHTSA сообщают, что зафиксирована даже одна авария со смертельным исходом из-за того, что у Ford слишком быстро спустило колесо. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Ford подвели китайцы

Похоже, концерн Ford стоит на пороге очередного масштабного отзыва. По крайней мере, претензии к автопроизводителю есть, и довольно серьезные. Национальная администрация безопасности движения США NHTSA утверждает, что Ford использует некачественные комплектующие.В частности, особые вопросы у специалистов вызывают воздушные клапаны на колеса, произведенные в Китае. В ходе проверки выяснилось, что эти клапаны совсем не держат воздух. В NHTSA сообщают, что зафиксирована даже одна авария со смертельным исходом из-за того, что у Ford слишком быстро спустило колесо. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Для «китайцев» настали худшие времена

Несмотря на то, что российский автомобильный рынок продолжает расти (и кризис этому пока не помеха), продажи китайских машин падают. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «Автостат».
Читать далее [AUTOMANIA.RU - Статьи]

A1GP: В Сильверстоун на тесты

Чтобы команды быстрее освоились с новыми болидами, руководители серии A1GP в короткие сроки организовали дополнительный тестовый сбор. В следующий четверг все команды Кубка мира соберутся в Сильверстоуне, чтобы в преддверии китайского этапа поработать с новыми машинами A1 от "Феррари".В дебютной
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

«Китайцы» дешевеют

Стоимость не самых плохих китайских автомобилей опустилась ниже стоимости отечественных машин последних серий
Читать далее [carpark.ru]

«Атлант-М» расстается с китайскими брендами

Автодилер «Атлант-М» отказывается от поставок в Россию автомобилей китайских марок Brilliance, Changfeng, JMC, Shuanghuan. Об этом говорится в сообщении компании. «Атлант-М» планирует сосредоточиться на европейских и японских марках. Как выяснилось в результате масштабного исследования, проведенного
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

«Атлант-М» бросил китайцев

Компания «Атлант-М», один из крупнейших автомобильных холдингов на территории России, объявил о прекращении сотрудничества
Читать далее [carpark.ru]

"Китайцев" в России подкосил кризис

Похоже, для "чайнамобилей" в России наступили непростые времена: дилеры попросту начали от них отказываться. Так, сегодня о прекращении поставок "китайцев" в нашу страну заявил холдинг "Атлант-М". Причину такого решения продавец объяснил в пресс-релизе и сообщил, что "продвижение китайских автомобилей на российском рынке потребует не только времени, но и значительных финансовых вложений". Выделить необходимые средства в условиях кризиса сложновато, а потому "Атлант-М" заканчивает импорт марок Brilliance, JMC, Shuanghuan и Changfeng. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

"Китайцев" в России подкосил кризис

Похоже, для "чайнамобилей" в России наступили непростые времена: дилеры попросту начали от них отказываться. Так, сегодня о прекращении поставок "китайцев" в нашу страну заявил холдинг "Атлант-М". Причину такого решения продавец объяснил в пресс-релизе и сообщил, что "продвижение китайских автомобилей на российском рынке потребует не только времени, но и значительных финансовых вложений". Выделить необходимые средства в условиях кризиса сложновато, а потому "Атлант-М" заканчивает импорт марок Brilliance, JMC, Shuanghuan и Changfeng. ...
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Great Wall Florid - скоро в продаже

Great Wall объявил о скором начале продаж хэтчбека Florid. Сразу возникает вопрос - что копитуют китайцы на этот раз. Florid копирует Scion xA и Toyota Yaris.На выбор покупателю быдет две версии с двигателями 1.3(65л.c.) и 1.5L(77л.c.), которые агрегатируются с 5ст. механикой. В базе кондиционер, навигация, ABS+EBD. Лампы ближнего света на светодиодах. Вместо привычного ключа- электронный. Первые машины поступят в продажу в конце осени этого года, а о поставках в Россию не объявлено....
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Great Wall Florid - скоро в продаже

Great Wall объявил о скором начале продаж хэтчбека Florid. Сразу возникает вопрос - что копитуют китайцы на этот раз. Florid копирует Scion xA и Toyota Yaris.На выбор покупателю быдет две версии с двигателями 1.3(65л.c.) и 1.5L(77л.c.), которые агрегатируются с 5ст. механикой. В базе кондиционер, навигация, ABS+EBD. Лампы ближнего света на светодиодах. Вместо привычного ключа- электронный. Первые машины поступят в продажу в конце осени этого года, а о поставках в Россию не объявлено....
Читать далее [CarDriver - новые автомобили со всеми характеристиками, подержанные авто]

Эксклюзивный представитель китайской марки Geely в России - компания Red Dragon

Geely International Corporation полностью передает права на эксклюзивную дистрибуцию автомобилей марки Geely компании Red Dragon, входящей в группу «РОЛЬФ». Об этом говорится в сообщении компании Red Dragon. Таким образом, Red Dragon является эксклюзивным дистрибьютором автомобилей Geely в России. Соглашение
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Китайских пионеров обязали салютовать автомобилям

Школьники-пионеры в уезде Хуанпин южной китайской провинции Гуйчжоу решением местных властей должны отдавать пионерский салют всем проезжающим автомашинам. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на местные СМИ. Такие меры были введены для «оказания уважения водителям и пассажирам автомобилей, а также
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Спасённые суперкары MG XPower размножаются

Нынешний владелец бренда MG XPower легендарный раллист Уильям Райли (William Riley) выкупил права на производство суперкара MG XPower SV в 2005 году. Прочие активы обанкротившейся фирмы MG Rover аудитор PricewaterhouseCoopers, как известно, продал китайскому концерну SAIC. Китайцы уже перезапустили родстер MG TF на британском рынке. А что же Райли?
Читать далее [DRIVE.RU]

Власти Пекина ограничивают движение, борясь со смогом

Китайцы продолжают пытаться улучшить экологическую ситуацию в столице страны Пекине. Среди последних мер — запрет на передвижение по улицам города в один из рабочих дней. Выборка, кому и когда придётся оставить машину дома, будет производиться на основании последней цифры номерного знака. Обладатели цифр 1 и 6 потолкаются в общественном транспорте в понедельник, те, у кого 2 и 7, — во вторник, и так далее.
Читать далее [DRIVE.RU]

Chery A3 - китаец с дизайном от Pininfarina

Китайский автопроизводитель Chery представляет новый седан A3. Дизайн новинки был разработан совместно с легендарной итальянской студией Pininfarina. Автомобиль предлагается в Китае в трех комплектациях, все с двигателем объемом 1,6 литра мощностью 117 л.с. и пятиступенчатой механикой. Мотор собственной
Читать далее [CarClub: автоновости, тест драйвы, автоаналитика]

Hyundai-Kia в пятерке сильнейших

За какие-то двадцать лет корейская компания Hyundai прошла долгий путь, от производителя бюджетных автомобилей посредственного качества до серьезного представителя автомобильной промышленности, который ныне выпускает качественные и конкурентоспособные автомобили мирового класса, превосходящие по многим параметрам продукцию более именитых компаний.

Недавно автомобильное издание Automotive News сообщило, что корейцы вошли в первую пятерку рейтинга мировых автопроизводителей. В 2007 году Hyundai-Kia продали в общей сложности 3 961 629 автомобилей, и этот показатель позволил компании получить законное пятое место в таблице. Для сравнения, в 1999 году Hyundai занимал в этом списке лишь 11 место.

Будущий год обещает новые перспективы для компании, ведь все больше дилерских центров компании открывается в таких регионах, как США, Южная Африка, Восточная Европа, Китай, Индия и Россия, а также продолжает неуклонно расширяться модельный ряд – например, таких,как заднеприводный Genesis.

Мировой рейтинг продаж за 2007 год:

1 Toyota 9 366 000
2 GM 8 902 252
3 Volkswagen 6 191 618
4 Ford 5 964 000
5 Hyundai-Kia 3 961 629
6 Honda 3 831 000
7 Nissan 3 675 574
8 PSA/Peugeot 3 428 400
9 Chrysler 2 676 268
10 Fiat 2 620 864
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

Tata разрабатывает дешевый пикап для Chrysler

Так, американцы ведут переговоры с китайской Chery Auto по вопросам выпуска нового недорогого компактного автомобиля. И вот представители Chrysler сообщили, что компания начала переговоры с индийским автопроизводителем Tata о поставках в Северную Америку небольших пикапов, оснащенных электродвигателем.

Компания Tata прославилась тем, что предложила миру самый дешевый автомобиль, 2500-долларовый Nano,а также известна как производитель бюджетного пикапа Ace (на фото). Индийское издание Economic Times сообщает, что «электрическая» версия пикапа находится в стадии разработки с ориентацией на североамериканский рынок, где ее стоимость должна составить около 5000 долларов.

Новинка будет реализовываться через отделение Chrysler Global Electric Motorscars (GEM), однако объемы, дата официального релиза и цены пока не сообщаются. Скорее всего, кузов автомобиля будет поставляться отдельно от трансмиссии, а «отверточной» сборкой на территории Штатов займется отделение GEM
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

Немецкий суд «забанил» китайский клон BMW

Судебные органы г. Мюнхен удовлетворили иск компании BMW, предъявленный европейскому импортеру китайских автомобилей Shuanghuan, и вынесли решение, по которому автомобиль Shuanghuan CEO SUV, внешне очень похожий на баварский BMW X5, лишен права продажи на территории Германии. Решение было принято буквально через неделю после того, как официальный импортер Shuanghuan на территории Германии, компания China Automobile Deutschland, начала продажи моделей UFO и CEO. У импортера еще есть возможность подать апелляцию, но если это не принесет положительных результатов, дилеры будут вынуждены вернуть автомобили производителю.

Предмет претензии заключается в том, что задняя часть «китайца» практически полностью копирует корму BMW X5, однако, по словам представителя Shuanghuan, дизайн автомобиля легальный и одобрен самим правительством Китая. Глава China Automobile г-н Карл Шлёссль недавно заявил репортерам Associated Press, что автомобиль разработан что называется «с чистого листа», и в нем нет ничего похожего на X5, ни в дизайне, ни в цене. Представители BMW в свою очередь заявляют, что для большинства людей CEO и X5 при первом взгляде представляются одним и тем же авто.

Mercedes-Benz также открыто борется с другой моделью этой китайской компании – миникаром Nobel, который сильно смахивает на Smart Fortwo. А на прошлой неделе известный производитель шин компания Continental выиграла дело против китайской компании, занимавшейся реализацией контрафактной продукции этой марки в Европе. Данное решение явно поспособствовало усилению борьбы BMW и Mercedes против интервенции китайских клонов на территорию.
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

Volvo отправит 2000 человек на поиски новой работы

Низкий курс американской валюты, а также растущие цены на сырье негативно сказались на финансовой стабильности компании Volvo, которая только за первый квартал 2008 года потеряла около 150 млн. долларов.

Сокращение штата является частью общей программы снижения затрат, стартовавшей в начале этого года, цель которой – сократить затратную часть компании на 700 млн. долларов. В рамках программы снижения затрат Volvo планирует сократить свой штат на 200 сотрудников, из которых 1400 человек составят «белые воротнички», а 600 – «синие воротнички». Основная волна сокращений – это около 1200 рабочих мест – накроет головной офис компании в Гётеборге,а около 300 человек окажутся без работы в отделениях Volvo за пределами Швеции.

Стратегия Volvo по возврату рентабельности также включает в себя сохранение лидерства в области технологий автомобильной безопасности, разработку экологически ориентированных транспортных средств и фокусирование интересов на таких быстрорастущих рынках, как Россия, Китай и Восточная Европа.

В настоящее время персонал компании Volvo по всему миру насчитывает 25 000 сотрудников, а количество выпускаемых автомобилей составляет 450 000 единиц техники в год. Ходят слухи, что столь решительные меры являются частью грандиозного плана по улучшению имиджа компании в глазах потенциальных инвесторов с целью последующей продажи, на которую неоднократно намекали «большие шишки» из Ford.

Как сообщил изданию Automotive News авторитетный источник, российские и китайские инвесторы, включая известного автопроизводителя Shanghai Auto, проявляют к Volvo вполне здоровый интерес, однако Ford пока воздерживается от каких-либо комментариев.
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

Peugeot празднует 50-миллионный юбилей

Чуть более века потребовалось Peugeot, чтобы маленькая семейная компания изменилась до неузнаваемости. Построив свой первый завод в г.Сошо, Франция, в настоящее время Peugeot владеет уже 24 производственными центрами. Марка также продала более 160 моделей 34 поколений, от Peugeot 201 до 308.

По сообщению пресс-службы компании, Peugeot особо подчеркивает свой интерес в международном развитии, в связи с чем стремится ускорить темпы своей экспансии в другие страны, в частности в Китай, Бразилию и Россию. В 2007 году в этих трех странах наблюдалась тенденция роста продаж автомобилей Peugeot. Объем продаж в Китае увеличился на 13,8% и составил 93000 автомобилей, при этом значительный рост произошел в четвертом квартале (+22,8%). В Бразилии объем продаж увеличился на 19%, а в России уровень роста составил 63%.
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

В России стартовали продажи китайского хэтчбека BYD F3-R

Автомобиль оснащается 99-сильным силовым агрегатом Mitsubishi объемом 1,5 л. Двигатель потребляет в среднем от 5 до 7 литров 92-го бензина на 100 км. пути. Коробка передач – 5-ступенчатая “механика”.

Российским покупателям предлагаются три комплектации автомобиля: Base (349 500 руб.), Vitality (367 500 руб.) и Fashion (387 500 руб.).

Уже в “базе” модель оснащается гидроусилителем руля, системами ABS, EBD и кондиционером.
Самая “навороченная” версия Fashion включает противоугонную систему, парктроник, подушки безопасности, магнитолу с управлением на рулевом колесе, люк с электроприводом.

До конца года планируется реализовать более 2500 автомобилей этой модели.
Читать далее [Журнал "За рулем". Автомобили в России]

XML-лента
»